Watu wa Mkutano wa Bikes E-Bike 2019: Sheria, Upataji wa eMTB, Utafiti wa eBiking, Utiaji msukumo, na Zaidi!

Mkutano wa 5 wa watu wa mwaka kwa Baiskeli E-Bike Mkutano ulikuwa wa mafanikio makubwa na mahudhurio makubwa zaidi bado.

2019 ilikuwa mwaka busy kwa mambo mengi ya baiskeli za umeme kwa hivyo kulikuwa na mengi ya kufunika katika hafla hii ya siku 1.

Mwaka huu mkutano huo ulifanyika katika makao makuu ya Baiskeli ya Canyon USA huko Carlsbad, California.

Furahiya ripoti hii ya Mkutano wa E-Bike!

Sheria za baiskeli

1-11

Morgan Lommele (kushoto) na Larry Pizzi (kulia) kutoka People for Bikes

Morgan Lommele, Mkurugenzi wa Sera ya Nchi na ya Mitaa kutoka kwa Watu kwa Baiskeli zilizowasilishwa juu ya mafanikio ya hivi karibuni ya sheria ya baiskeli.  

Kupitishwa kwa sheria ya 3 Class eBike mara mbili kwa idadi ya majimbo mnamo 2019. 

Baada ya miaka 5 ya kazi 23 majimbo 23 yamepitisha muswada wa mfano wa baiskeli na 57% ya idadi ya watu wa Merika.

Kwa 2020, People for Bikes ina lengo la kuongeza majimbo mengine 14 kwa 23 ya sasa. 

Majimbo hayo ni: Alabama, Alaska, Florida, Kentucky, Iowa, Louisiana, Minnesota, Missouri, Montana, North Carolina, Oregon, Carolina ya Kusini, West Virginia, na Virginia.

Watu wa Bikes inabainisha kwamba majimbo ambayo yana sheria ya wazi ya 3 ya eBike yameona uuzaji wa eBikes zaidi ya mara mbili kwa sababu inasaidia wafanyabiashara kuelezea waziwazi ambapo eBikes zinaweza na haziwezi kuonyeshwa.

2019 pia ilikuwa mwaka mkubwa kwa micromobility na eScooters ikipata umakini mwingi.

Wanunuzi wa eScooter na kampuni zinataka mahali pa salama pa kupanda na kuna ubia kati ya baiskeli, eBikes, eScooters, watembea kwa miguu, nk linapokuja suala la kutetea miundombinu salama zaidi. 

Watu wa Bikes wanafanya kazi na kampuni za eScooter kwa miundombinu bora wakati pia wanapendekeza kwamba "wapiga picha wa umeme lazima wasimamiwe na watoa maamuzi wa ndani kwa faida yao wenyewe, kujitenga na baiskeli. '

Ushindi mwingine mkubwa mnamo mwaka wa 2019 ulikuwa idhini ya eBikes katika Hifadhi za Kitaifa na ardhi ya BlM kupata mahali ambapo baiskeli za jadi zinaweza kusafirishwa.

Wasimamizi wa ardhi wa eneo wataamua ni aina gani ya eBikes inaruhusiwa kwenye njia za jadi za baiskeli. Watu wa Bik wanapendekeza kuwasiliana na wasimamizi wa ardhi za mitaa juu ya kupendezwa kwako na upatikanaji wa baiskeli za umeme na labda kukutana na wao ili kuonyesha ni nini eBikes.

2019 pia iliona Muswada wa Seneti ya California 400 ambayo sasa inajumuisha eBikes kama chaguzi za ununuzi wa Cars safi za California 4 Programu yote: 'Magari safi 4 Wote ni mpango ambao unazingatia kutoa motisha kupitia Uwekezaji wa hali ya hewa wa California kwa madereva wa mapato ya chini wa California kuwachana na wazee wao, gari inayochafua sana na ubadilishe na uingizwaji wa sifuri au karibu na sifuri. '

Tunaweza kuona majimbo mengine yakiwapa motisha za ununuzi wa eBike pia. Kaa tuned. 

Kupata baiskeli za umeme ilikuwa changamoto ambayo ililelewa kwa sababu sio watoa huduma wote wa bima ambao watafunika eBikes.

Wengine wa tasnia hiyo wanafanya kazi kwa waandishi wa bima waliosoma juu ya baiskeli za umeme.

Wazo kutoka kwa baadhi ya waliohudhuria ni kwamba watu wa Bikes wanaweza kutoa bima. Velosurance hutoa bima ya baiskeli ya umeme.

Ushuru

Alex Logemann, Baraza la sera kutoka kwa watu kwa Bikes, lililowasilishwa juu ya historia, hali ya sasa, na uwezekano ujao wa ushuru kwa China, Ulaya, na Japan. 

Kuhusu ushuru wa China, kulikuwa na maelezo mazuri kwa tasnia lakini jumla sio sana imebadilika kama ya Desemba 3 wakati wa uwasilishaji ulifanywa.

Kulikuwa na uwezekano wa ushuru kwa vifaa vingine vya baiskeli kutoka Ulaya kwa sababu ya ruzuku ya EU kwa Airbus lakini katika sehemu za mwisho baiskeli zilitengwa kwa ushuru wowote.

Japan na Amerika zilifikia makubaliano mpya ya biashara mnamo Oktoba ambayo inapaswa kupunguza ushuru kwa sehemu zingine za baiskeli kwa kipindi cha miaka 2.

Kukua Channel ya E-Bike na Ubunifu na Msukumo

1-21

Karen Wiener, mmiliki mwenza wa duka mpya la The Wheel eBike katika eneo la San Francisco, aliwasilisha maoni yake juu ya jinsi tasnia nzima inavyoweza kufanya kazi pamoja kukuza soko la baiskeli ya umeme huko Amerika.

Alisisitiza ukweli kwamba wafanyabiashara wa ndani wana habari nyingi sana kwa kampuni za eBike kuhusu wanunuzi wa eBike wanaowahudumia. 

Karen amekuwa akienda kwa wakati wote na baiskeli ya shehena ya umeme wakati wa kusafirisha binti yake mdogo Ida. Ameshajifunza mengi kutoka kwa safari ya kila siku na anawahimiza wale wote wanaohusika kwenye tasnia kutumia eBikes iwezekanavyo kuishi kweli uzoefu wa eBike.

Wheel Mpya inazingatia baiskeli za umeme kama njia mbadala ya magari na wanafanya kazi kwa utetezi wa eneo hilo kwa miundombinu ya baiskeli zaidi katika eneo la San Francisco.

Sasisha ya EMTB

eMTB inaendelea kuwa sehemu ya eBike inayokua na kwa sasa kuna majimbo 23 ambayo yanaruhusu EMTB kwenye njia zingine ambazo hazina motor. 

Majimbo hayo ni: Alaska, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Idaho, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nevada, New Jersey, North North, Oregon, Pennsylvania, Dakota Kusini, Utah, Virginia , Inaendelea. 

Watu wa Bikes wana ramani ya trafiki ya EMTB pamoja na mwongozo huu kwa wapanda farasi. Pia wameunda Mwongozo wa Etiquette ya Trafiki ya EMTB na Kitabu cha kucheza cha eMTB cha kutetea ufikiaji bora wa eMTB. 

Baadhi ya kazi muhimu ni kupata wasimamizi wa ardhi za mitaa kufahamiana zaidi na EMTB. Watu wa Bikes wanapendekeza kukutana na meneja wa ardhi kwa safari ya majaribio ili waweze kuelewa uwezo wa EMTB wa kuamua ni wapi wanaruhusiwa. 

Joe Vadeboncoeur ni meneja mkuu wa zamani wa Trek na sasa mshauri wa tasnia ya baiskeli na wakili. Anaamini kwamba masomo zaidi yanahitaji kufanywa kwa athari za EMTB ili kusaidia zaidi mameneja wa ardhi kufanya maamuzi juu ya upatikanaji.

Baadhi ya masomo na maswali ambayo yanahitaji kushughulikiwa kutoka kwa Mr. Vadeboncoeur ni:

● Utafiti wa athari za mwili za EMTB nyingi kutoka sehemu tofauti za nchi na aina tofauti za udongo
● Je! EMTB na MTB za jadi zinaweza kuishi kwenye aina zote za uchaguzi? Njia zingine zinahitaji kubadilika?
● Njia zingine zimejengwa kutoka kwa ufadhili wa njia zisizo za motor. Kuruhusu EMTB kufanya kazi vipi?
● Kikomo cha nguvu na kasi ya kusaidia max inapaswa kuanzishwa.
● Je! Kuongezeka kwa waendeshaji kwenye barabara kunaweza kusababisha matengenezo zaidi? Na ikiwa ni hivyo, ufadhili utatoka wapi? Ada ya ushuru au ada ya leseni?

Baada ya uwasilishaji Bwana Vadeboncoeur alikuwa na jopo la wasimamizi wa ardhi, mwendeshaji wa IMBA, na Chama cha baiskeli ya San Diego Mountain kujibu maswali kutoka kwa watazamaji juu ya mada nyingi alizowasilisha.

Takwimu ya eBike na Takwimu

Kundi la NPD liliwasilisha mwenendo wa rejareja na Uuzaji wa baiskeli huko Amerika na habari njema ni kwamba kulingana na data yao ya uuzaji wa baiskeli ya umeme ni hadi asilimia 51 kutoka mwaka jana.

eBik pia ni kielelezo kikubwa ukilinganisha na aina zingine nyingi kwenye tasnia ya jumla ya baiskeli. 

Uhamaji na Uchunguzi wa Baiskeli ya E-Bike

1-3

John MacArthur kutoka OTREC & PSU

John MacArthur ni Meneja Programu ya Usafirishaji Endelevu katika TREC - Chuo Kikuu cha Jimbo la Portland na alikuwa katika mkutano huo wa kukuza masomo ya baiskeli.

'Baiskeli za umeme (baiskeli) ni njia mpya ya usafirishaji ambayo inaweza kuboresha ufanisi katika mfumo wa usafirishaji ikiwa imepitishwa kama mbadala wa magari. Watafiti wa Chuo Kikuu cha Tennessee, Knoxville, Chuo Kikuu cha Jimbo la Portland, Chuo Kikuu cha Pittsburgh, na Mifumo ya Bosch E-Bike wamepokea ufadhili kutoka Shirika la Sayansi la Kitaifa kupima tabia ya kusafiri kwa ulimwengu wa kweli na kukagua athari za uendelevu wa uchaguzi huo. Tunatengeneza jukwaa ambalo linasambazwa kwa urahisi, lisilo na uvamizi, na rasilimali za kompyuta zinazowezeshwa na teknolojia ya e-baiskeli na uwezo wa sensor ya smartphone. '

Zaidi zaidi 'mazoea ya sasa ya kufuatilia data ya e-baiskeli hutegemea kumbukumbu ya kumbukumbu na ripoti ya kujiendesha kutoka kwa mtumiaji. Njia yetu badala yake itazidisha simu mahsusi kufanya tafiti za kusafiri kwa ad-hoc ili kuongeza data ya ukusanyaji na, kwa kutumia algorithms za kujifunza mashine, kuunda daladala kubwa na tajiri zaidi kusaidia ukuaji wa utumiaji wa baiskeli kama chaguo la usafirishaji.

Wanatafuta kikamilifu washiriki ambao lazima 'watumie baiskeli yako kusafiri, kufanya safari, au kutembelea marafiki na familia' na kuwa na Bosch inayowezeshwa na eBike angalau na iPhone 10.

Vitabu vya Canyon

Canyon alikuwa na baiskeli kadhaa za umeme zilizoonyeshwa na bei ya Ulaya iliyo na notisi "Hivi sasa haipatikani USA".

1-4

Hii ndio Jumuia ya Canyon: Kwenye kusimamishwa kamili kwa Sh0 na Shimano katikati ya gari. 

1-5

Mfumo wa kuendesha gari wa kati wa Shimano E8000 hutumiwa na betri ya sura inayounganisha nusu.

1-6

Canyon Roadlite: Mnamo 9,0 ni mtindo wa changarawe eBike na matairi ya mtindo wa barabarani kidogo. 

1-7

Inaangazia mfumo wa kuendesha gari wa kati wa Fazua na kifaa cha kuendesha kabisa ambacho hujumuisha betri na gari. 

Kaa tuned kwa habari zaidi za e-baiskeli na hakiki na asante kwa kusoma!


Wakati wa posta: Jan-09-2020